Horacio Pagani ci ha abituato a vetture ultrasportive dai costi strabilianti. La sua Zonda nelel versioni Coupè e Roadster raggiungeva già l’allucinante prezzo di 750 mila euro (naturalmente a quel prezzo il cliente poteva scegliere qualsiasi allestimento interno volesse). Con la Huayra il costo per il cliente era più che triplicato, ma oggi con la